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（中央社記者盧太城台東縣19日電）因應春節連續假期，公路總局啟動台東聯外道路和市區道路替代疏運計畫，時間自1月27日至2月1日，加強疏導、管制等措施。
公路總局第三區養護工程處表示，預估1月28日為旅遊高峰、2月1日為收假高峰，台東台9線金崙風景區、台9線多良火車站、台9乙東37替代道路 (台東市區)、台9線初鹿牧場、台9線金城武樹附近、池上街道、關山街道、台11線小野柳、台11線水往上流、台11線三仙台、台11線八仙洞 都是易塞車路段。
公路單位已經對這些路段，規劃完成相關交通疏導策略、疏導措施、管制措施、配套措施，包括規劃替代路線、彈性調整號誌時制與連鎖、協調觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強違規取締等。
民眾行駛替代路線時可遵循設置於轉向路口前的螢光黃綠色指引標誌及資訊可變標誌指示，避開較壅塞路段，前往目的地。
另外，春節連續假期期間的大型活動及旅遊熱點，如台東市區舊站商圈鐵花村、秀泰影城及正氣商圈觀光夜市、台東市區海濱公園南海路小吃等旅遊熱點，已規劃完成疏運路線。
公路總局提醒民眾，春節期間，儘可能避開交通尖峰。假期前做好車輛保養及檢查，避免於旅途中發生車輛故障情形。民眾可撥打「0800-231-035」24小時客服專線。1060119
（中央社南韓軍浦27日綜合外電報導）南韓開發的巨型載人機器人已邁出第1步；這個機器人能像人類般走路，但它的重量足以使地面震動。
曾參與多部科幻賣座強片機器人設計的老將，設計出這個4公尺高、1.5公噸重的Method-2雙足機器人。這個機器人的高度勝過首爾郊區1個普通房間。
「今日報」（Today）和法新社報導，這個笨重的類人型機器人，外表借鑑電影「阿凡達」（Avatar）裡的機器人軍團。
南韓機器人公司「韓泰未來技術」（HankookMirae Technology）研發人員宣稱這是世界第一；約有30名工程師今天下午認真執行初步測試。
韓泰未來技術董事長梁振浩（Yang Jin-Ho，音譯）說：「我們的機器人是全球第1個載人雙足機器人，目的是讓它們在極度危險、人類無法在無預防措施情況下前往的地方工作。」
1名操控人員坐在機器人的身體裡，讓Method-2機器人模仿他四肢移動的模樣；這個機器人的手臂各有130公斤重。
這個機器人的身高，比情趣振動棒兩名身材高大的男子加起來還高，邁出步伐時，重量讓地板隨之震動，馬達也呼呼作響，發出巨大聲響。
梁振浩從小就夢想打造自己的機器人，他說，自2014年以來已對這項計畫投入2420億韓元（2億美元），「讓似乎只可能在電影和卡通出現的畫面在現實生活中上演」。（譯者：中央社劉文瑜）1051227
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