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工商時報【張佩芬╱台北報導】
萬海航運看好美國景氣復甦與貨櫃船運市場秩序重建效應，宣布今年4月起重組亞洲─美西航線，放大船型並透過與同業聯營，在美西3條航線每周提供總運力自3,200箱（20呎櫃）提高為4,000箱，增幅25％。
萬海主管分析，自去年8月底韓進海運申請破產後，美國線運價回升，每家公司的貨載量也提高，估計今年也會維持這樣局面，加上今年4月開始陽明海運所屬的THE聯盟，與長榮海運所屬的海洋聯盟將開始運作，市場秩序重建，會讓運價更趨穩定。
另一方面油價明顯提升，去年首季船用燃油每噸平均價僅170美元，今年已達300～320美元，多數船東在歷經去年虧損後，今年在提升運價上會做更多努力，因此估計今年運價水平會比去年好很多，原本就有獲利的萬海，今年估計可以有更好的表現。
萬海與同業聯營美西線營運範圍包含華南、華中北與美西等地區，航線航程周期共42天，分為CP1航線含6艘8千箱船舶，經營華南至美西的固定航班服務（CP1 service）。
另CP2航線計6艘5,500箱的船舶，固定巡航華北─華東至美西航段（CP2 service）。CP1與CP2由萬海、新中國遠洋、新加坡太平洋船務共同派船，每家每航線各派兩艘，其靠港順序如下：CP1為廈門─南沙─香港─鹽田─長灘─奧克蘭─廈門。CP2是青島─上海─寧波─洛杉磯─奧克蘭─青島。
同時，萬海也透過艙位互換方式，使用新中遠單獨派船的CP3航線，該航線靠泊順序為：福州─南沙─香港─鹽田─廈門─洛杉磯─奧克蘭─福州。
蔡英文總統7日率團啟程訪問中美洲4友邦，這次由長榮航空擔任專機任務。為了本次專案，長榮航空特地邀請知名設計師蕭青陽創作了一個圖騰，以線條「連結」台灣的特有物種及代表性景點，象徵台灣與世界建立良善的互動。
這次是蔡英文總統上任後首次搭乘長榮的班機出訪，長榮在機上除了準備各式中、西餐點，還備有台南擔仔麵當點心，讓總統在出訪的過程中也能品嚐到道地的台灣小吃。
就連菜單封面，長榮也頗具巧思，特地邀請台灣知名設計師蕭青陽為本次專案創作圖騰。蕭青陽以大眾熟知的「故事島」系列情趣精品為發想起點，將台灣特有的蜻蜓、蝴蝶、候鳥與水鹿等美麗物種作為主題，四周圍繞著台灣各地的特色景點，台北101、台中歌劇院、高雄龍虎塔及花東的壯麗山水，以線條構成的整體畫面帶有「連結」的意涵，象徵台灣與出訪國家的友好關係，和世界建立良善的互動。
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